Zorunlu trafik sigortasinda yeni dönem basliyorElif Ferhan Yesilyurt- SEDDK tarafindan yayimlanan yönetmelik degisikligiyle iyi sürücünün ödüllendirildigi, kötü sürücünün daha fazla prim ödeyerek cezalandirildigi 9 basamakli sisteme geçis yapildi- Söz konusu degisiklikle basamak sisteminde hasar/prim oranlarinda revize, azami primlerdeki aylik artis oraninda indirim, es deger parça kullaniminin tesvik edilmesi, elektrikli araçlara özel prim indirimi, primlerin taksitle tahsil edilme imkani, ipt

Zorunlu trafik sigortasinda yeni dönem basliyorElif Ferhan Yesilyurt- SEDDK tarafindan yayimlanan yönetmelik degisikligiyle iyi sürücünün ödüllendirildigi, kötü sürücünün daha fazla prim ödeyerek cezalandirildigi 9 basamakli sisteme geçis yapildi- Söz konusu degisiklikle basamak sisteminde hasar/prim oranlarinda revize, azami primlerdeki aylik artis oraninda indirim, es deger parça kullaniminin tesvik edilmesi, elektrikli araçlara özel prim indirimi, primlerin taksitle tahsil edilme imkani, ipt

ISTANBUL (AA) - Sigortacilik ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) zorunlu trafik sigortasi için hazirladigi is planinin ilk bölümünü devreye alirken, basamak sisteminden aylik artis oranina kadar birçok degisiklik 1 Mayis’ta uygulamaya girecek.

SEDDK tarafindan Karayollari Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasinda Tarife Uygulama Esaslari Hakkinda Yönetmelikte Degisiklik Yapilmasina Dair Yönetmelik bugünkü Resmi Gazete'de yayimlandi.

Konuya iliskin SEDDK'den yapilan açiklamaya göre, trafige kayitli tüm araçlar için zorunlu bir poliçe türü olan trafik sigortasinda yapisal sorunlarin çözümü ve sürdürülebilir fiyatlama için SEDDK, ilgili paydaslariyla hazirladigi yol haritasinin ilk adimini atti.

Yapilan degisiklikle iyi sürücünün ödüllendirildigi, kötü sürücünün daha fazla prim ödeyerek cezalandirildigi 9 basamakli sisteme geçis yapildi. Çok riskli sürücüler için 0. basamak ve 7. basamakta olup 5 yildir kaza yapmayan iyi sürücüler için 8. basamak sistemi ile hem daha hakkaniyetli bir uygulamaya geçiliyor hem de sürücü davranislarinin disipline edilmesiyle trafik kazalarinin azaltilmasi amaçlaniyor.

- Aylik artis oranlarinda indirim

Hayata geçen dinamik basamak sisteminde hasar/prim oranlarinda revize yapilirken, azami primlerdeki aylik artis orani, Hazine ve Maliye Bakanliginin Orta Vadeli Program'da belirttigi enflasyon hedeflemesine paralel sekilde degistirilerek yüzde 4,75'ten yüzde 2'ye düsürüldü ve hükümetin enflasyonla mücadelesine katki saglandi.

Hasarli araç onariminda Sanayi ve Teknoloji Bakanliginin yerli ve milli üretim vizyonu kapsaminda hayata geçirecegi orijinale es degerligi belgelendirilmis parçalarin kullanimi tesvik edilecek. Es deger parça kullanimi halinde hasar maliyetlerinde yasanacak düsüs tarifeye yansitilacak ve baz tarifede indirim yapilacak. Ayrica, basta Türkiye'nin otomobili Togg olmak üzere yüzde 100 elektrikli araç sahiplerinin zorunlu trafik sigortasi fiyatlamasi asamasinda pozitif bir ayrisma yapilarak yüzde 10 prim indirimi uygulanacak.

Zorunlu trafik sigortasi ödemelerinde kolaylik saglamak amaciyla istege bagli olarak en az 6 taksit imkani getirilirken, taksitle ödeme olmasi halinde sirketlerin sigortaliya yüzde 10 olarak sundugu ek teminat uygulamasi yüzde 20 olarak revize edildi. Iptal edilen poliçelerde ise asgari acente komisyonu olarak alinan tutar 32 TL'den 200 TL'ye yükseltildi.

Bu arada, basamak sisteminden aylik artis oranina kadar birçok degisiklik sigorta baslangiç tarihi 1 Mayis 2023 ve sonrasi olan poliçelerde uygulanacak.